Reator de Partida do Motor de Média Tensão do Tipo Seco / Autotransformador de Partida do Motor (Compensador) | Elevar Distribuição de Energia: Explore Transformadores de Tensão Premium | CIC

Reator de Partida do Motor de Média Tensão do Tipo Seco / Autotransformador de Partida do Motor (Compensador) / Atendendo a uma base diversificada de clientes ao redor do mundo, CIC é um fabricante e fornecedor líder de transformadores de corrente, transformadores de potencial (transformadores de tensão), transformadores de distribuição, isoladores de epóxi, medidores eletrônicos e outros produtos elétricos e eletrônicos.

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Reator de Partida do Motor de Média Tensão do Tipo Seco / Autotransformador de Partida do Motor (Compensador)| Melhore a segurança e o desempenho com isoladores de epóxi superiores | CIC

Com sede em Taiwan desde 1974, a CHALLENGE INDUSTRIAL CO., LTD. especializa-se na fabricação de produtos elétricos de alta qualidade, incluindo Reator de Partida do Motor de Média Tensão do Tipo Seco / Autotransformador de Partida do Motor (Compensador), transformadores de corrente, transformadores de voltagem, transformadores de distribuição, isoladores de epóxi e capacitores de energia.Com mais de 45 anos de experiência e colaboração tecnológica com a MWB da Alemanha, a CIC é certificada pela ISO e oferece produtos reconhecidos pela confiabilidade em várias aplicações industriais.

'CHALLENGE INDUSTRIAL CO., LTD. (CIC)' está na vanguarda da inovação elétrica, especializando-se na fabricação de transformadores de corrente, transformadores de voltagem, transformadores de distribuição, isoladores de epóxi e capacitores de energia. Com um legado construído ao longo de mais de 45 anos de excelência em engenharia e aproveitando a tecnologia avançada alemã, CIC compromete-se a fornecer soluções elétricas de alta qualidade, certificadas pela ISO. Sua ampla gama de produtos, aliada a uma abordagem certificada pela ISO e a um laboratório credenciado pela TAF, garante confiabilidade e desempenho para um mercado global diversificado. CIC é a sua fonte principal para componentes elétricos que impulsionam o progresso e a eficiência.

CIC tem oferecido aos clientes capacitores de alta capacidade desde 1974, tanto com tecnologia avançada quanto com 50 anos de experiência, CIC garante que as demandas de cada cliente sejam atendidas.

Reator de Partida do Motor de Média Tensão do Tipo Seco / Autotransformador de Partida do Motor (Compensador)
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Reator de Partida do Motor de Média Tensão do Tipo Seco / Autotransformador de Partida do Motor (Compensador)

O Reator de Partida do Motor ou Autotransformador de Partida do Motor (Compensador) é econômico e livre de manutenção. Este motor de média tensão do tipo seco pode ser fabricado de acordo com os requisitos específicos dos clientes.


Sobre o Produto

Econômico e de baixa manutenção, o Reator de Partida de Motor recém-projetado ou Autotransformador de Partida de Motor (Compensador) é resistente à umidade e autoextinguível. É adequado para o arranque de motores de indução para vários tipos de equipamentos, como sistemas de ar central e bombas em construções públicas, fábricas e edifícios comerciais, etc. Adequado para aplicações internas (ou aplicações externas se usado com uma caixa), este motor de partida MV pode ser feito de acordo com os requisitos específicos dos clientes.

Características do Produto

  • Isolamento classe F (classe H disponível).
  • Sensor de temperatura incluído.
  • Alta resistência mecânica.
  • Desempenho de baixa perda e baixo ruído.
  • Baixa manutenção e custo efetivo.
  • Fácil de configurar e operar.
  • Grande confiabilidade e longa vida útil.

Especificações e Dimensões

• Standard: IEC 62271-106
• Rated Voltage: 3.6, 7.2 or 12 kV
• Frequency: 50 or 60 HzTest Voltage (1 min.): 10 kV (model de 3.6 kV), 20 kV (model de 7.2 kV) ou 28 kV (model de 12 kV)
• Rated Starting Time: 60, 90, 120, or 180 sec.(ou mediante solicitação do cliente)
• Torneiras: 50%, 65%, 80%, ou mediante solicitação do cliente.


Sobre Horário de Início Classificado:

• O tempo de duração de cada ciclo de tentativas de inicialização consecutivas não deve exceder o Tempo de Partida Classificado.
(Tempo de Partida Classificado ≥ Duração de Cada Tentativa de Inicialização x Número de Tentativas de Inicialização Consecutivas.)
• Entre cada ciclo de tentativas de inicialização consecutivas, deve haver pelo menos 3 horas de tempo de resfriamento.
• Para motores com 50 HP ou mais, as tentativas de inicialização consecutivas são limitadas a 2 vezes.
• Para motores com menos de 50 HP, as tentativas de inicialização consecutivas são limitadas a 3 vezes.
• Para inicializações em uma torneira que seja inferior a 80% (não incluindo 80%), o Tempo de Partida Classificado pode ser aumentado em 50%
(aprox.)

Corrente de Partida e Torque de Partida

CIC-corrente_de_partida_torque_de_partida_do_motor


Notas:

• Os Is e Ts denotam a Corrente de Partida e o Torque de Partida quando o motor é iniciado em tensão total
(sem usar um Reator de Partida de Motor ou Autotransformador).
• Os I's e T's denotam a Corrente de Partida e o Torque de Partida ao usar um Reator de Partida de Motor ou Autotransformador.


CIC-corrente_de_partida_torque_de_partida_do_motor_2

(1) Iniciando em tensão total
(2) Com reator (usando o Tap de 65%)
(3) Com autotransformador (usando o Tap de 65%)
(4) Y - ∆
(Gráficos e valores apenas para referência.)

Desenhos e Tabelas de Seleção

CIC-desenhos_de_partida_do_motor

Notas:

  1. Os desenhos acima são apenas para referência. As dimensões reais serão fornecidas aos clientes para aprovação antes da fabricação.
  2. Sensores de temperatura podem ser instalados mediante solicitação.
  3. Outras especificações estão disponíveis mediante solicitação.



Explicação do Número do Modelo


CIC-explicação_do_número_do_modelo_de_partida_do_motor

Notas:

  1. Tempo de Partida Classificado: 6 = 60 segundos; 9 = 90s.; 12 = 120s; 18 = 180s
  2. Tensão Nominal: T = 3,6 kV; S = 7,2 kV; E = 12 kV
  3. Tipo: SRT = Reator; SCT = Autotransformador (Compensador)

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